昆明轨道交通建设规划

    昆明轨道交通规划远景线网是由“三主三辅”6条线组成的放射式线网。线网中主城骨干线2条，主城与呈贡骨干线1条，辅助填充线2条，机场线1条，总长162.6千米，核心区内线网密度达到1.22千米/平方公里，中心区内线网密度达到0.67千米/平方公里，全线网共设置换乘站13座。

    昆明轨道交通建成投入运营后，日均客运量保守预测为370万人次以上，是现有常规地面公交日均客运量的1.6倍。即将全面开工建设的首期工程一二号线，日运量将达到170万人次以上，而且基本都在地下运行。目前，首期工程试验段主体工程即将完工，同时全面开展了3号线和6号线前期工作，通过积极争取省和国家的支持，实现年内启动建设的目标，预计到2012年底或2013年初，实现广大市民使用轨道交通的梦想。

昆明地铁轨道交通建设实施进展：

“昆明轨道交通首期工程施工期间交通疏解预案”及“昆明轨道交通首期工程北京路和春城路沿线施工围挡”已经公示，按照市政府统一部署，昆明轨道首期工程，北京路全线和春城路（二环路以外路段）建设将于2010年5月1日全面开工，当晚24时开始，将对首期工程沿线16个车站及2个明挖区间的施工区域进行围挡封闭；建设期间，为疏解交通压力，方便市民出行，北京路全线将保障公交出行。

    根据公示，昆明轨道首期建设工期为两年。施工期间公交线路及站点将进行调整，北京路全线保障公交出行，结合施工特点将路中公交专用道调整为路侧公交专用道；原路口公交站台将调整至路段，设置路侧站台。施工节点交通便道在北京路（环城北路以北路段）和春城路段仅保障双向机动车车道，在北京路（环城北路至永安路段）保障双向公交车道。

    施工围挡时间从2010年5月1日至2012年4月30日。围挡封闭期间，一环内北京路段，施工区域围挡外侧保留3条车道和2条人非混行道。一环以外北京路和春城路段，施工区域围挡外侧保留4条车道和2条人非混行道。